Gör-det-själv byte av bränslefilter
Hur ofta bränslefiltret byts ut beror inte bara på bilens körsträcka utan också på bränslets kvalitet, körstil, bilens ålder och driftsförhållanden. Vi berättar hur du gör det rätt med dina egna händer

Varje modern bil har minst fyra filtreringssystem: bränsle, olja, luft och kabin. Tillsammans med en expert kommer vi att berätta hur du byter bränslefiltret med dina egna händer. När allt kommer omkring beror den korrekta installationen av delen på motorns servicebarhet.

Filtret behövs för att filtrera bort föroreningar som tillsammans med bränslet kan komma in i systemet. Bensin och diesel kan innehålla inte bara damm och smuts, utan även bitar av färg och stenar. Tyvärr är kvaliteten på bensinen vi har låg. Särskilt i avlägsna delar av landet. Därför, om du vill att bilen ska fungera troget och planerar att spara på en resa till ett servicecenter, erbjuder vi instruktioner om hur du själv byter bränslefiltret.

Hur man byter bränslefilter i en bil

Ju bättre filter, desto bättre kommer bränslet att rengöras, vilket gör att motorn kommer att fungera längre utan problem. Bränslefilter finns i en mängd olika konfigurationer, storlekar och installationsmetoder. Beroende på bilens märke och modell kostar delen från 300 till 15 rubel.

Observera att du kan byta filtret i en bil med dina egna händer endast om en gasflaska inte är installerad i bilen. Om du utförde en omarbetning på HBO, gå till en specialiserad tjänst för att byta ut delen. Gasen är mycket explosiv.

Observera att det inte finns någon universell instruktion för att byta bränslefiltret. Till exempel, i moderna utländska bilar, är denna nod gömd inuti bränslesystemet. Hon är under hög press. Du kan bara arbeta med det med hjälp av specialiserad elektronisk utrustning. Klättra själv och riskera att skada hela bränslesystemet.

visa mer

Men på enkla inhemska bilar, som Priora (VAZ 2170, 2171, 2172), är det fullt möjligt att klara sig själv. Vi ger steg för steg instruktioner:

1. Avlasta trycket i bränslesystemet

För att göra detta, hitta golvbeklädnaden i bilens interiör. Skruva loss skölden med en skruvmejsel. Dra i bränslepumpens säkring. Starta bilen och vänta tills den stannar – du får slut på bränsle. Vrid sedan på tändningen igen i tre sekunder. Trycket försvinner och du kan byta filter.

2. Hitta bränslefiltret

Den är placerad längst ned på bränsleledningen - genom den kommer bensin från tanken in i motorn. För att komma till delen måste du köra bilen på en övergång eller gå ner i inspektionshålet i garaget.

3. Ta bort bränslefiltret

Koppla först bort spetsarna på rören. För att göra detta, dra åt spärrarna. Var försiktig – lite bränsle kommer att läcka ut. Lossa sedan bulten som håller fast klämman. Detta kommer att kräva en nyckel för 10. Därefter kan filtret tas bort.

4. Installera en ny reservdel

En pil ska ritas på den, som anger riktningen för bränsleflödet från tanken mot motorn. Fäst klämbulten. Det är viktigt att beräkna ansträngningen här: böj inte filtret och dra åt det samtidigt till slutet. Sätt på spetsarna på rören – tills de klickar.

5. Verifiering

Byt ut filtersäkringen och starta motorn. Vänta en halv minut och stäng sedan av motorn och gå tillbaka under bilen. Du måste kontrollera om filtret läcker.

Bränslefilter i icke-premiumdieselbilar kan också bytas ut med egna händer. Låt oss berätta hur du gör detta med SsangYong Kyron som exempel:

1. Vi letar efter ett filter i bilen

Den sitter under huven till höger. Om du inte hittar någon del, öppna då bilens bruksanvisning. I moderna broschyrer beskrivs maskinens enhet i detalj. Om det inte finns någon manual, leta upp den på Internet – många manualer är tillgängliga i allmänhetens egendom.

2. Koppla loss delen

För att göra detta behöver du en Torex-nyckel, även känd som en "asterisk" för 10. Skruva först av klämman för att lossa filtret. Lossa bränslerören med fingrarna. För att göra detta, tryck på spärrarna. Efter det tar vi ut filtret. Det kommer också att läcka bränsle, så var försiktig.

3. Vi sätter en ny

Omvänd sekvens. Men det är mycket viktigt innan du fixar allt på plats, häll 200 – 300 ml diesel i filtret. Annars bildas ett luftsluss. Därefter ansluter vi rören, fäster klämman.

4. Verifiering

Vi startar motorn och låter den gå i 30 sekunder. Vi pumpar bränsle genom systemet och ser om det finns en läcka.

Populära frågor och svar

Vi berättade hur bränslefiltret i bilen byts. Maxim Ryazanov, teknisk chef för Fresh Auto-återförsäljarna svarar på populära frågor om ämnet.

Vilket är det bästa bränslefiltret att köpa?
— Varje märke och modell har sitt eget bränslefilter. Du kan köpa som en originaldel eller ta en analog, som i regel blir billigare. Enligt min åsikt är här de bästa tillverkarna av denna del: ● STORT FILTER; ● TSN; ● DELPHI; ● CHAMPION; ● EMGO; ● Filtron; ● MASUMA; ● österlänning; ● Mann-filter; ● UFI. De levererar sina filter till monteringslinjer av världsmärken: VAG-gruppen (Audi, Volkswagen, Skoda), KIA, Mercedes och andra.
Hur vet man när det är dags att byta bränslefilter?
– Bränslefiltret byts enligt bestämmelserna från tillverkaren av din bil. Reglerna finns i serviceboken. Beroende på märke, modell och typ av bränsle sträcker det sig från 15 till 000 km. Men det finns tillfällen då filtret täpps till mycket tidigare. Sedan börjar bilen sakta ta fart, rycka. Kontrollindikeringen kan tändas, vilket signalerar ett fel på förbränningsmotorn (ICE) - hos vanligt folk, en "kontroll". Om problemet inte är löst kommer bilen helt enkelt att sluta starta”, svarar Maxim Ryazanov.
Vad händer om du inte byter bränslefilter på en längre tid?
– Filtret täpps till och slutar passera genom sig självt den mängd bränsle som krävs för att motorn ska fungera bra. Detta kommer i sin tur att påverka dynamiken vid acceleration, uppskjutning och maximal kraft”, förklarar experten.
Behöver jag byta bränslefilter när jag byter olja?
– Det beror på vilket bränslesystem som är installerat på din bil. På dieselmotorer är det tillrådligt att byta bränslefiltret vid varje oljebyte. På en bil med bensinmotor skulle jag rekommendera att byta bränslefiltret var 45:e km eller vart tredje år.

Kommentera uppropet